
2026-02-19
2026 yılında Kuzey Kutbu Geçidi düzenli ticari kullanıma girdi, yaz seferlerinin süresi 2 aydan 4 aya çıkarıldı, rota Çin ile Rusya arasında enerji ve dökme yük için yeni bir koridor haline geldi. Rosatom'un buz kırıcı desteği ve polar sınıfı özel gemilerin katılımıyla bu rota esas olarak petrol, gaz, mineral hammaddeleri ve büyük boyutlu ekipmanları taşıyor. Geleneksel okyanus hatlarıyla karşılaştırıldığında, Kuzey Çin limanlarından Avrupa'daki Rusya limanlarına olan mesafe azaltılarak zamandan ve maliyetten tasarruf sağlanır. Ondan fazla Çinli ve Rus nakliye şirketi düzenli uçuşlar başlattı; rotanın tamamı buz ve meteorolojik koşullar açısından akıllı bir şekilde izleniyor. İklim ısınması ve teknolojik modernizasyon nakliye koşullarını iyileştiriyor, katma değeri yüksek kargolar da bu rotayı tercih etmeye başlıyor ve birbirini tamamlayan multimodal koridorlardan oluşan bir yapı oluşuyor.