
2026-04-02
2026 yılının ilk çeyreğinde Çin ile Kazakistan arasındaki ikili ticaret, yıllık %46,6 artışla 13,2 milyar ABD dolarına ulaştı. Ana itici güç lojistik bağlantılılıktır. Çin ve Kazakistan, noktadan noktaya modelden merkezden merkeze modele geçiş yaptı: Xi'an-Almatı merkezlerini birbirine bağlamak, nakliye süresini 7 günden 5 güne düşürerek işletme maliyetlerini %10,3 oranında azalttı. Kazakistan beş önemli merkezin geliştirilmesini desteklemektedir: Horgos, Hazar Denizi'ndeki Aktau limanı, Batı Avrupa - Batı Çin koridoru ve diğerleri; Beş yılda Hazar Denizi'ndeki taşıma hacmi 800 bin tondan 4,5 milyon tona çıktı. 2026 yılının ilk çeyreğinde demiryolu taşımacılığı 9 milyon tona ulaşırken, konteyner taşımacılığı %6 arttı; Aktau limanının ilk etabı haziran ayında faaliyete geçerek deniz taşımacılığının aktarma kapasitesini artıracak. Xi'an Gümrüğü ve Kazak tarafı "1+3" işbirliği modelini uyguluyor, kargonun %90'ı varışta doğrudan serbest bırakılıyor.